الاقتصادي- في خطوة جديدة تعكس واقع سوق السيارات الكهربائية في أوروبا، أعلنت شركة فولكس فاجن (VW) عن تقليص إنتاجها في مصانع ألمانيا وتأجيل إطلاق طرازات كهربائية رئيسية مثل ID.Roc و ID.Golf حتى عام 2030، وذلك بعد أن جاء الطلب أقل من التوقعات.

توقف مؤقت في مصانع ألمانيا

وفقاً لتقارير بلومبرغ، سيشهد مصنع إمدن في ألمانيا – المسؤول عن إنتاج طرازات ID.4 و ID.7 – توقفاً مؤقتاً لعدة أيام، في حين أكدت الشركة أن خط إنتاج أودي Q4 e-tron سيتوقف لمدة أسبوع ابتداءً من 6 أكتوبر، بسبب ضعف الطلب.

ورغم أن Q4 e-tron تتميز بتجربة قيادة جيدة، إلا أنها تواجه صعوبة في المنافسة مع الطرازات الصينية التي تقدم أسعاراً أقل وجودة متطورة، ما يفسر فتور استقبالها في السوق الأوروبية.

تأجيل الطرازات الكهربائية الجديدة

إلى جانب تخفيض الإنتاج، قررت فولكس فاجن تأجيل إطلاق اثنين من أهم طرازاتها الكهربائية:

• ID. Roc:كان من المقرر أن يُطرح في خريف 2029 على منصة SSP الجديدة، لكن تم تأجيله لصيف 2030.
• ID. Golf: الطراز المنتظر بدوره أُجّل، ومن المتوقع وصوله في نفس الفترة تقريباً.

خلفيات القرار

لا يقتصر السبب على ضعف الطلب فقط، بل يتعلق أيضاً باستراتيجية الشركة لتقليص التكاليف. ففي عام 2024 وحده، خفضت فولكس فاجن ميزانيتها بما يقارب 15 مليار يورو (17.5 مليار دولار) ضمن خطة شاملة لتأمين استثماراتها المستقبلية.

مستقبل سوق السيارات الكهربائية في أوروبا

ورغم أن مبيعات السيارات الكهربائية في أوروبا ما زالت في حالة نمو، إلا أن وتيرة هذا النمو لم تحقق توقعات صانعي السيارات، ما دفع شركات كبرى مثل بورشه وفولكس فاجن لإعادة إدخال محركات الاحتراق أو تعديل استراتيجياتها بما يتماشى مع واقع السوق.

فولكس فاجن اليوم تواجه اختباراً حقيقياً: هل تستطيع التوفيق بين تقليص النفقات والاستثمار في مستقبل السيارات الكهربائية وسط منافسة شرسة من الصين وتباطؤ الطلب الأوروبي؟