الاقتصادي- إذا ظهر ضوء الوسادة الهوائية SRS أمامك على لوحة العدادات فجأة، فمن الطبيعي أن تتساءل عن سبب هذا التحذير المرتبط بنظام أمان أساسي يوفر الحماية الحقيقية عند وقوع الحوادث. كثيرون يكتفون بتجاهل الضوء أو محاولة إطفائه، لكن الحقيقة أن ضوء SRS ليس مجرد رمز مزعج، بل رسالة صريحة من سيارتك بأن هناك خللًا يمنع الوسائد الهوائية من أداء وظيفتها بشكل صحيح عند الحاجة.

في هذا الدليل المصاغ بأسلوب احترافي، ستتعرف على جميع أسباب ظهور ضوء الوسادة الهوائية، وطريقة إصلاح كل مشكلة، ومدة الإصلاح، وتكلفته، ومتى يجب زيارة مختص. ستجد هنا محتوى تقني مبسط وواضح يناسب جميع المستويات من السائق العادي إلى المتخصص في إصلاح السيارات.

ما هو ضوء الوسادة الهوائية SRS؟ وماذا يعني ظهوره؟

نظام SRS أو Supplemental Restraint System يعمل جنبًا إلى جنب مع أحزمة الأمان ليقدم لك أفضل حماية عند وقوع حادث. هذا النظام يشمل:

الوسائد الهوائية الأمامية والجانبية.

شدادات أحزمة الأمان.

حساسات التصادم.

وحدة التحكم المركزية الخاصة بالأمان.

عندما يكتشف النظام أي خلل يمنع الوسائد الهوائية من العمل بالشكل المطلوب، يضيء ضوء تحذير SRS على لوحة العدادات ليخبرك بوجود مشكلة تستوجب الفحص. إهمال هذا التحذير قد يؤدي إلى عدم انطلاق الوسائد في الوقت الصحيح، مما يعرّض حياتك للخطر عند وقوع اصطدام.

أسباب ظهور ضوء الوسادة الهوائية SRS وكيفية إصلاح كل منها:

1. خلل في حساسات التصادم (Crash Sensors):

حساسات التصادم هي العيون الإلكترونية لنظام الأمان، ومهمتها تحديد لحظة حدوث الاصطدام بدقة وإرسال الأمر لوحدة التحكم لتفجير الوسائد الهوائية.

هذه الحساسات تتعرض لمشاكل مثل:

الرطوبة.

الصدمات الخفيفة.

تآكل القطع المعدنية.

تلف الدوائر الداخلية.

تراكم الأتربة أو الأكسدة في الوصلات.

عند حدوث أي خلل بسيط في هذه الحساسات، يُصدر النظام تحذيرًا عبر ضوء SRS.

كيفية إصلاح المشكلة:

يتم فحص الحساسات بواسطة جهاز كشف الأعطال OBD2 لمعرفة أي حساس لا يعطي قراءة صحيحة، ثم يتم تنظيفه أو استبداله. وغالبًا لا يستغرق الأمر أكثر من نصف ساعة.

2. تلف زنبرك الساعة داخل عجلة القيادة (Clock Spring):

تعد قطعة “Clock Spring” جزءًا حساسًا للغاية، فهي التي توفر الاتصال الكهربائي بين وحدة التحكم والوسادة الهوائية داخل المقود، كما تمر من خلالها إشارات الأزرار الموجودة على عجلة القيادة.

مع الاستخدام المستمر، قد تتقطع الأسلاك الداخلية داخل هذه القطعة أو يحدث فيها تلف ميكانيكي.

علامات تلف Clock Spring تشمل:

ظهور ضوء SRS.

توقف البوق (Horn).

توقف أزرار المقود.

صدور صوت احتكاك عند تدوير عجلة القيادة.

كيفية إصلاح المشكلة:

يتم استبدال زنبرك الساعة بالكامل وإعادة تثبيته بدقة. العملية تحتاج إلى فني متمكن لأن العبث بالوسادة الهوائية قد يشكل خطرًا.

3. ضعف أو تلف البطارية الاحتياطية داخل نظام SRS:

تحتوي بعض السيارات على بطارية صغيرة داخل وحدة التحكم الخاصة بالوسائد الهوائية، تعمل عند انقطاع الطاقة خلال الحوادث.

إذا فقدت هذه البطارية قدرتها على الاحتفاظ بالشحن، يظهر ضوء SRS تلقائيًا.

طريقة الإصلاح:

فحص البطارية الرئيسية للسيارة أولًا، ثم فحص بطارية النظام الداخلية. في حال كانت ضعيفة، يجب استبدالها أو استبدال وحدة SRS بالكامل بحسب نوع السيارة وتصميم النظام.

4. مشاكل في الأسلاك والتوصيلات الكهربائية:

تعتبر مشاكل التوصيلات أحد أكثر الأسباب شيوعًا لظهور ضوء الوسادة الهوائية، والسبب أن النظام يعتمد على شبكة أسلاك حساسة تمر في مناطق كثيرة داخل السيارة.

أشهر أماكن ظهور أعطال التوصيلات:

تحت مقاعد السائق والراكب (بسبب الحركة المستمرة).

داخل عجلة القيادة.

في فيوزات النظام.

أسفل الطبلون.

داخل أبواب السيارة.

حتى انقطاع بسيط أو ضعف في توصيل الكهرباء قد يجعل النظام يعتقد أن الوسادة الهوائية غير جاهزة للعمل.

كيفية إصلاح المشكلة:

يتم فحص جميع الوصلات يدويًا، وتنظيفها، وإعادة تثبيتها بإحكام. وبعد ذلك يتم مسح الأخطاء من وحدة التحكم.

5. أعطال شدادات أحزمة الأمان (Seat Belt Pretensioners):

شدادات الحزام هي جزء أساسي من نظام SRS، وظيفتها شد الحزام بقوة لحظة الاصطدام لتثبيت الراكب.

عندما يتلف شداد الحزام أو حساساته، يظهر ضوء SRS.

علامات وجود خلل في شداد الحزام:

الحزام لا يعود تلقائيًا.

ثقل أو تعليق في الحزام.

صوت غير طبيعي عند سحبه.

ظهور ضوء التحذير.

طريقة الإصلاح:

فحص الشدادات إلكترونيًا واستبدال الحزام أو الشداد التالف.

6. بعد وقوع حادث حتى لو لم تنفتح الوسائد الهوائية:

حتى إذا لم تُفتح الوسائد الهوائية خلال حادث بسيط، قد يقوم الكمبيوتر بتخزين بيانات التصادم (Crash Data) لمنع عمل النظام حتى يتم فحص السيارة.

هذه البيانات تُبقي ضوء SRS مضاءً حتى بعد إصلاح السيارة.

طريقة الإصلاح:

يجب إعادة برمجة وحدة SRS أو مسح بيانات الحادث باستخدام جهاز متخصص، وقد تتطلب بعض السيارات استبدال الوحدة بالكامل.

هل قيادة السيارة مع ظهور ضوء الوسادة الهوائية آمنة؟

قيادة السيارة ممكنة… لكنها غير آمنة على الإطلاق.

وجود الضوء يعني أن الوسائد الهوائية قد لا تعمل عند حدوث حادث، أو قد تنطلق بشكل غير متوقع في بعض الحالات.

وبالتالي من الأفضل فحص المشكلة فورًا.

هل يمكن إطفاء ضوء الوسادة الهوائية بدون إصلاح المشكلة؟

يمكن مسح الخطأ من وحدة التحكم، لكن الضوء سيعود لأنك لم تعالج السبب الحقيقي.

لذلك لا يعتبر هذا حلاً، بل مجرد إخفاء مؤقت للتحذير.

هل فصل البطارية يزيل ضوء الوسادة الهوائية؟

قد يختفي الضوء لفترة قصيرة، لكنه سيعود سريعًا.

كما أن فصل البطارية قد يؤدي إلى مشاكل إضافية مثل فقدان إعدادات السيارة أو إعادة ضبط أنظمة أخرى.

هل يمكن إصلاح نظام الوسادة الهوائية في المنزل؟

يمكنك القيام بفحص أولي، مثل:

التأكد من توصيلات الحساسات

تنظيف فيش المقاعد

مسح الأخطاء باستخدام جهاز OBD2

لكن لا يُنصح أبدًا بفك الوسادة الهوائية أو التعامل مع وحدة SRS في المنزل، لأن أي خطأ قد يؤدي إلى انفجار الوسادة بشكل مفاجئ.

كم يستغرق إصلاح ضوء الوسادة الهوائية؟

الوقت يختلف حسب نوع المشكلة.

مشاكل التوصيلات تستغرق دقائق، بينما تغيير زنبرك الساعة أو إعادة برمجة النظام قد يستغرق ساعة كاملة.

كلما كان الفحص أسرع، قلت فرصة تطور المشكلة إلى أعطال أكبر.

هل إصلاح ضوء الوسادة الهوائية مكلف؟

تعتمد التكلفة على نوع العطل:

تنظيف التوصيلات: بسيط وقد يكون مجانيًا.

تغيير Clock Spring: متوسط إلى مرتفع حسب السيارة.

برمجة وحدة SRS: تكلفة متوسطة.

استبدال وحدة التحكم أو الحساسات: الأعلى تكلفة.

بعض السيارات الفاخرة تكون تكلفة إصلاح نظام الوسائد فيها مرتفعة نسبيًا مقارنة بالموديلات الاقتصادية.

نصيحة مهمة للسائقين:

طورت شركات مثل فولفو أنظمة وسائد هوائية متقدمة تصل إلى وسائد لحماية المشاة خارج السيارة، مما يوضح مدى تطور هذا النظام وأهميته. لذلك، تجاهل ضوء SRS ليس خيارًا، لأنه يعني حرفيًا التضحية بأحد أهم أنظمة الأمان في سيارتك.