الاقتصادي- بعد عقود من ترسيخ مكانتها كرمز للفخامة في عالم السيارات، تستعد مرسيدس-بنز لتغيير استراتيجيتها بشكل جذري، عبر التخلي عن التركيز المطلق على السيارات الفاخرة والاتجاه نحو إنتاج سيارات أكثر تنوعًا وبأسعار في متناول شريحة أوسع، في محاولة لتعويض تراجع الأرباح.

تراجع الأرباح يفرض تغيير الهوية

أظهرت التقارير أن أرباح مرسيدس خلال النصف الأول من عام 2025 انخفضت بأكثر من النصف، مع هامش ربح لا يتجاوز 5.3% مقارنة بمستويات سابقة وصلت إلى 15%. وأرجع التنفيذيون السبب إلى الإنفاق المفرط على طرازات Maybach وAMG مرتفعة الثمن، التي لم تعد كافية للحفاظ على معدلات ربح مستقرة.

التخلي عن كلمة “Luxury”

بحسب صحيفة Handelsblatt الألمانية، بدأت مرسيدس تدريجيًا في استبعاد كلمة “الفخامة” من استراتيجيتها الرسمية، حيث أصبح بعض موظفيها يشيرون إليها بـ “الكلمة الممنوعة” (L-word). وبدلاً من ذلك، تسعى الشركة إلى تقديم صورة أكثر شمولية تستهدف أسواقًا أوسع.

الرئيس التنفيذي أولا كالينيوس أكد أن هدف الشركة “يظل تقديم أكثر المنتجات جاذبية في جميع الفئات”، لكنه أقر بضرورة رفع حجم الإنتاج والتوسع في الطرازات الشعبية.

هجوم منتجات ضخم… 36 طرازًا جديدًا

خطة مرسيدس تتضمن إطلاق 36 طرازًا جديدًا أو محدثًا خلال السنوات المقبلة، تشمل:

19 سيارة احتراق داخلي (ICE) جديدة أو مجددة بحلول 2027.

17 سيارة كهربائية (EV) جديدة في الفترة نفسها، مع تقليص استثماراتها في التحول الكهربائي الكامل.

بهذا، تسعى مرسيدس للوصول إلى إنتاج أكثر من مليوني سيارة سنويًا، وهو الرقم الذي يراه ممثلو العمال الحد الأدنى لضمان استقرار الشركة ماليًا.

تركيز جديد على السيارات المدمجة والـ SUV

إلى جانب طرازات الفئة العليا، تخطط مرسيدس للتركيز على السيارات المدمجة والكروس أوفر الأكثر طلبًا، بهدف تعزيز حجم المبيعات والحفاظ على تنافسيتها أمام علامات تجارية مثل بي إم دبليو، أودي، وتسلا، التي تتوسع بقوة في هذه الفئات.